Новые технологии в розничной торговле: Amazon Go

[George Nordic]

История повторяется...

"ПеПяКа": конец эксперимента.

Тестовый RFID-магазин в московском офисе Х5 Retail Group прекратил работу 26 апреля 2013 г. «Мы выполнили свою часть обязательств по проекту, предоставив площадку для испытания технологии радиочастотной идентификации с декабря по май 2012 г. Как и планировалось, после завершения данного этапа RFID-оборудование было демонтировано»,- сообщили Retailer.RU в компании.

Сейчас RFID-оборудование перенесено в штаб-квартиру компании «Магазин Будущего» (является совместным проектом Роснано, Х5 Retail Group и РТИ, "дочки" компании "Ситроникс) и существует в виде испытательного стенда. Корпоративный магазин Х5 работает с обычными кассами, которые использовались до запуска «Магазина Будущего». Как отметили в компании, объект функционирует под брендом "Перекресток", хотя до запуска в нем RFID-магазина носил название "ПеПяКа" (сокращение по первым буквам названий сетей "Перекресток", "Пятерочка", "Карусель", развиваемых Х5 Retail Group, - прим. ред.).

Тестировать RFID-технологию в коммерческом магазине X5 пока не планирует, хотя ранее сообщалось о возможности открытия RFID-магазина на сочинском курорте «Роза Хутор» уже в первом квартале 2013 г. «По итогам работы в корпоративном магазине технология доказала свою работоспособность. Но чтобы использовать ее в обычном «Перекрестке», нужно добиться договоренностей с поставщиками о печати RFID-меток на упаковках на этапе производства», - сообщили в Х5.

Подробнее: http://www.retailer.ru/item/id/75216/

Так что даже с RFId метками не взлетело: низкое качество сканирования меток в корзине - много что не считывалось, и высокая стоимость меток положили конец "Магазину Будущего".

С Уважением,
Георгий

[gl00mie]

Цитата:

Сообщение от pitersky

нерешаем другой вопрос - как быть с покупателями, которые умышленно не соблюдают модель? то есть не авторизуются на входе, к примеру.

Как в фильме "5-й элемент", в аэропорту

Цитата:

Сообщение от George Nordic

История повторяется... Так что даже с RFId метками не взлетело: низкое качество сканирования меток в корзине - много что не считывалось, и высокая стоимость меток положили конец "Магазину Будущего".

Не согласен с вердиктом. Помнится, когда только начинались проекты автопилотов, один из подходов для ориентирования на дороге состоял в том, чтобы по линиям разметки (или в разделительную полосу?) через каждый условно метр насверлить отверстия и вставить туда магнитные "маячки", по которым автопилот понимал бы, где на дороге находится автомобиль. Это было дорого и ненадежно, и в итоге от этого отказались в пользу того же компьютерного зрения, лазерных дальномеров и проч.
Так и тут: был вариант с RFID, но в рознице он - невзлетный, он больше подходит для автоматизированных складов с приемкой паллетами; а тут реализуется технически более сложный подход, не полагающийся на "костыли" в виде RFID и работающий так, как если бы за каждым покупателем ходил охранник и смотрел, что тот берет с полок. Наверно, если в магазине погаснет свет, подход с использованием компьютерного зрения тоже перестанет работать, но в общем случае у него, по-моему, меньше ограничений и накладных расходов, чем у RFID.